ANA | 全日空 搭乗しまくり

日本がハブ空港として圧倒的にリードされてしまっている、韓国・ソウルの仁川国際空港から中部国際空港セントレアまで、 ANA のマイレージを利用したエコノミークラスでの機内食です。

偏西風にのっかって、飛行時間は 1:50 と短距離のフライトでした。実際の飛行時間は、たったの 1 時間半。

北京からソウルまでのフライトと同様に、アシアナ航空の韓国料理を期待していましたが、あまりにも短いからか、簡単なサンドイッチでした。。。
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サービス満点、評価が高い ANA と同じスターアライアンス加盟航空会社であるアシアナ航空の韓国・ソウル仁川国際空港にある航空会社ラウンジを初めて利用した。

仁川国際空港のアシアナ航空のラウンジは、ファーストクラスラウンジとビジネスクラスラウンジの 2 つのラウンジが用意されているようだ。今回は、 ANA のマイレージを利用したエコノミークラスでの搭乗だった事もありダイヤモンドサービスでも流石にファーストクラスラウンジ利用とまではいかなかった。

あっそう言えば、北京首都国際空港では、同じ条件でもファーストクラスラウンジが普通に利用出来るのにね。

まっどっちでもラウンジが利用出来れば、カムサムニダ！
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エコノミークラスですが、乗りたかったベスト航空会社に度々選ばれる韓国のアシアナ航空の中国・北京から韓国ソウルまでの午前便の機内食です。

勝手に韓国の航空会社ですから、韓国料理を期待しちゃうよー

で～離陸して水平飛行になって直ぐに機内食が運ばれてきたのが、コレだ。

メインディッシュの、アルミホイルを剥がしてみるとー
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毎年世界中の航空会社の利用者による人気ランキングで常に上位にランキングされるのが、韓国のアシアナ航空。

日経ビジネスで、年に何度か航空会社の特集が組まれるけど、大好きな ANA よりも、あのシンガポール航空よりも上位にランキングって、そりゃー凄いよ。

ANA と同じスターアライアンス加盟航空会社なので、また乗りたいなと思いながら既に 10 年程搭乗する機会が無かった。10 年ぶりの韓国への入国で念願のサービス抜群と言われるアシアナ航空に搭乗する事が出来た。
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韓国ソウルの国際空港と言えば、仁川国際空港ですがソウル市内へのアクセスを考えると昔ながらの金浦国際空港の方が圧倒的に便利だよ。中国・北京から韓国・ソウルへのアシアナ航空での空旅はラッキーな事に、金浦国際空港だった。

仁川国際空港と比較すると古いし小さい感は否めないですが、到着の場合は空港で時間を潰す必要も無いのでソウルの中心部に近い金浦国際空港の方が嬉しいね。
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昨年の秋から半年ぶりの中国・北京への出張は、 ANA のマイレージを利用して大阪の関西国際空港から朝の 10:00 に出発した。

今まで関西国際空港からは、中国国際航空を利用する事が多かったので、マイルで ANA が取れたのは良かった。高い確率で、 ANA の場合は、北京首都国際空港に到着の際にバスでは無くボーディング・ブリッジになるので嬉しいのだ。結果は希望通りにボーディング・ブリッジだったので楽チンだった。

さて、ANA の中国便の機内食ですが以前とメニューが変更になっていた。2009 年から ANA の北京便の機内食の履歴をこのブログで残していましたが、定番だった”お蕎麦”が無くなってるよ。（過去の機内食は、追記にリンクしています）定番”お蕎麦”の色は、黄色・赤色・緑色・・・と変化していたけど大好きって事は無いけど定番が消えるのは何だか変な感じだ。
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ANA の Boeing 787 に搭乗した羨ましい人だけが、声を上げることが出来る（らしい・・・が実際は誰でも投稿できるみたいね）新しい、ANA の専用特設サイトがオープンした。

VOICE 787
http://voice787.com/

いーなー

早く乗ってやるぞ！

ちなみに、ANAのトップページのマイル表示も新しくなってるぞ。  

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次々とインターネット上にアップされるANAボーイング787の搭乗日記を見て悔しい思いがつのっている。那覇空港や中部国際空港をメインに利用していると搭乗するチャンスがなかなか訪れない。

久しぶりに伊丹空港に降り立つと、 787 と大きく描かれた機体が目に飛び込んできた。

おーこれが 787 か。

ANA ボーイング787 We Fly 1st.787 ANA SKY WEB
http://www.ana.co.jp/promotion/b787/  続きを読む

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昨年から結構長い間工事中で利用が出来なかった那覇空港のラウンジが、先月リニューアルオープンした。

待ってましたーー！

フルリニューアルした、 ANA ラウンジは以前の signet ラウンジと比べると、かなり広々として過ごしやすくなった。

ラウンジ入り口も、 signet ラウンジより重厚で豪華な感じがする。

そして何より、他の日本国内のラウンジと比較してもビジネス利用に最適な環境となっていると思う。  続きを読む

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昨年の終わりに初めて、ゴールドに塗装された日本に僅か 2 機（？）しかないらしいエアーニッポンのゴールドジェット（GOLD JET）に搭乗する事が出来た。何度かゴールドジェットに遭遇する事はあったけど、乗るのは初めてだった。

と思っていたら、グリーンに塗装された ANA 機を中部国際空港で発見した！

これは珍しいぞ、、、そう思ってデジカメを取り出して急いで撮影したのがこの飛行機だ。


機材：JA856A（ボンバルディアDHC8-Q400型機）
http://www.ana.co.jp/pr/10-1012/10-150.html  続きを読む

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