2014年10月20日09:00
ANA のダイヤモンドサービスが大幅に改善するらしい。羽田空港では既に導入されていたのですが、スターアライアンスのゴールドメンバーと、ANA ダイヤモンドメンバーを明確に分けていくようだ。
小さな国土の日本だから可能な修行と言う名のもとのスーパーフライヤーズ取得は、海外では殆ど不可能に近い。グローバル・サービスであるスターアライアンスのゴールドメンバーの事も考えれば、当然の流れだろうね。
これは嬉しい
ANA のダイヤモンドサービスが新しくなりました
https://www.ana.co.jp/amc/news/priority_boarding_service1410/
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
ANA のライフマイルの導入も同様の理由からだと思いますが、次々と改善していく ANA に今後も期待だ。
早く改善して欲しいのが、以前も書いたけど
アップグレードポイントでの、国内線のプレミアムクラスのWebでの事前予約サービスを復活して欲しい。
当日カウンターのみでのアップグレードは、なかなか難しく結局多くのアップグレードポイントは、使い切れずに単なるゴミとなってしまうのだよ。
と、地方空港を主に利用するダイヤモンドメンバーにも優しくして欲しい。
羽田や成田中心に、スイートラウンジやプレミアムエコノミーの設定機種の導入では無く、地方発着の国際線にもお願いしたい。
ANA さん
お願いします。
ANAダイヤモンドメンバーへのサービスが大幅に向上する
カテゴリー │ANAダイヤモンドサービス│ANAスーパーフライヤーズ
ANA のダイヤモンドサービスが大幅に改善するらしい。羽田空港では既に導入されていたのですが、スターアライアンスのゴールドメンバーと、ANA ダイヤモンドメンバーを明確に分けていくようだ。
小さな国土の日本だから可能な修行と言う名のもとのスーパーフライヤーズ取得は、海外では殆ど不可能に近い。グローバル・サービスであるスターアライアンスのゴールドメンバーの事も考えれば、当然の流れだろうね。
これは嬉しい
ANA のダイヤモンドサービスが新しくなりました
https://www.ana.co.jp/amc/news/priority_boarding_service1410/
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
ANA のライフマイルの導入も同様の理由からだと思いますが、次々と改善していく ANA に今後も期待だ。
早く改善して欲しいのが、以前も書いたけど
アップグレードポイントでの、国内線のプレミアムクラスのWebでの事前予約サービスを復活して欲しい。
当日カウンターのみでのアップグレードは、なかなか難しく結局多くのアップグレードポイントは、使い切れずに単なるゴミとなってしまうのだよ。
と、地方空港を主に利用するダイヤモンドメンバーにも優しくして欲しい。
羽田や成田中心に、スイートラウンジやプレミアムエコノミーの設定機種の導入では無く、地方発着の国際線にもお願いしたい。
ANA さん
お願いします。
