2008年06月13日13:22
バンコク、スワンナプーム国際空港から中部国際空港セントレアまではANAを予約してもタイ航空の共同運航便を利用する事になる。帰りは、偏西風の関係もあってか純粋な飛行時間は5時間程とあっという間のフライトなのだ。深夜便なので、逆に8時間くらいあると熟睡ができるちょっと中途半端な飛行時間になる。
飛行機までは、バスで移動。
昨年の同一便を利用した時は、新型機にあたったのか足元ユッタリで席には最新型のVOD等も装備され非常に快適な空の旅だった。今回もそれを期待していたのだったが、残念。横列が3＋3＋3席でVODはおろかフットレストも無い旧型のタイプだった。同じ便なのに、変更になってしまったんだろうか？飛行時間が5時間と短いので中途半端に睡眠するよりも、新作の映画でも2本観て楽しもうと思っていたのにあてが外れてしまった。
中部国際空港到着時も、出口から最も遠い場所に接続されたので非常に遠かった・・・
スワンナプーム空港では、スターアライアンスグループなのでタイ航空のロイヤルシルクラウンジが利用できるのは非常に嬉しいので
タイ航空頑張れ！
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
34回目バンコク→中部
カテゴリー │搭乗日記
バンコク、スワンナプーム国際空港から中部国際空港セントレアまではANAを予約してもタイ航空の共同運航便を利用する事になる。帰りは、偏西風の関係もあってか純粋な飛行時間は5時間程とあっという間のフライトなのだ。深夜便なので、逆に8時間くらいあると熟睡ができるちょっと中途半端な飛行時間になる。
飛行機までは、バスで移動。
昨年の同一便を利用した時は、新型機にあたったのか足元ユッタリで席には最新型のVOD等も装備され非常に快適な空の旅だった。今回もそれを期待していたのだったが、残念。横列が3＋3＋3席でVODはおろかフットレストも無い旧型のタイプだった。同じ便なのに、変更になってしまったんだろうか？飛行時間が5時間と短いので中途半端に睡眠するよりも、新作の映画でも2本観て楽しもうと思っていたのにあてが外れてしまった。
中部国際空港到着時も、出口から最も遠い場所に接続されたので非常に遠かった・・・
スワンナプーム空港では、スターアライアンスグループなのでタイ航空のロイヤルシルクラウンジが利用できるのは非常に嬉しいので
タイ航空頑張れ！
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