2010年07月08日09:00
奄美群島、奄美大島の少し東側にある喜界島。人口8,000人程の小さな鹿児島県の離島だ。
ここへは、鹿児島空港からJAL系の日本エアコミューターのプロペラ機に搭乗して1時間ちょいのフライトで到着した。
JAL系しか就航していない離島の空港にとって、島民にとってとても重要な足なのだ。僕は、完全なるANA派であるが離島にはJALを応援せざるえない人が多いのも現実だ。
喜界空港
http://www.pref.kagoshima.jp/infra/port/kuko/kikai.html
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
空港内は、小じんまりとしていて当然ながらJAL系のカウンターしか無い。
日本エアコミューターのカウンターの向かって右側が荷物の受け渡し場所で、ベルトコンベアーなんて無いので（設置するスペースがそもとも無いよね）飛行機から荷物を運んできたら、そのまま基本手渡しなのだ。
これは到着側（滑走路側）からみた、喜界空港。
正面から見るよりも小さく感じるね。まさしく離島の空港に到着したぞ！って感じだ。
屋上送迎デッキなんて洒落たものは無いので、喜界空港の横に送迎用のスペースがある。南国ムードたっぷり。
喜界島 空港
地図はこちら
喜界空港 奄美群島
カテゴリー │日本の空港
奄美群島、奄美大島の少し東側にある喜界島。人口8,000人程の小さな鹿児島県の離島だ。
ここへは、鹿児島空港からJAL系の日本エアコミューターのプロペラ機に搭乗して1時間ちょいのフライトで到着した。
JAL系しか就航していない離島の空港にとって、島民にとってとても重要な足なのだ。僕は、完全なるANA派であるが離島にはJALを応援せざるえない人が多いのも現実だ。
喜界空港
http://www.pref.kagoshima.jp/infra/port/kuko/kikai.html
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
空港内は、小じんまりとしていて当然ながらJAL系のカウンターしか無い。
日本エアコミューターのカウンターの向かって右側が荷物の受け渡し場所で、ベルトコンベアーなんて無いので（設置するスペースがそもとも無いよね）飛行機から荷物を運んできたら、そのまま基本手渡しなのだ。
これは到着側（滑走路側）からみた、喜界空港。
正面から見るよりも小さく感じるね。まさしく離島の空港に到着したぞ！って感じだ。
屋上送迎デッキなんて洒落たものは無いので、喜界空港の横に送迎用のスペースがある。南国ムードたっぷり。
喜界島 空港
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