2014年12月26日09:00
ベトナム・ホーチミンシティのタンソンニャット国際空港から、乗り継ぎの為に現在のアジアのハブ空港である台湾・桃園国際空港へと台湾フラッグシップキャリアであるチャイナエアラインを利用した。チャイナエアラインは、古くから利用するデルタ航空と同じスカイチームに加盟する。タンソンニャット国際空港から搭乗したチャイナエアラインの機体ペイントは、いつものチャイナエアラインカラーでは無く、ホワイトとブルーのシンプルなカラーリングのスカイチーム専用カラーのモノだった。
大好きな ANA の加盟するスターアライアンスのホワイトとブラックの星をデザインした専用カラーも好きですが、スカイチーム・カラーもなかなか良いかも。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
往路はボーイング社の小型機 B737-800 だったが、復路は中型機であるエアバス社の A330-300 だった。
エコノミークラスでの指定座席は勿論最後尾だ。
使用機材は新しいものでは無いらしく、結構古さが目立つ。モニターはかなり小さかった。エンターテイメントサービスはありますが、日本語対応の映画は少なかった。フライト時間が、 3 時間少々なのでまーいいか。
午前便なので、こちらは機内で出されたエコノミークラスの昼食。2 種類から選択が可能で、チキンを選んだ。
甘辛ソースのチキンは美味しかったが、苦手の穀類であるジャガイモが沢山入っていてちょっとがっかりだ。
サラダとフルーツ
ホーチミンシティ発のチャイナエアライン定番のデザート
好き好きだと思うが、このデザート結構好き
最近のチャイナエアラインのサービス品質は大幅に向上していると感じる。
今回搭乗した便の CA さんは、みんなニコヤカでとても感じが良かったよ。
中型機が利用できるのであれば、チャイナエアラインはコストパフォーマンスがとても高い航空会社だと思う。
日本政府、ベトナム人などの観光ビザ免除を検討（2014.04.17）
ベトナムなどビザ免除へ…免税店も１万店規模に（2014.06.17）
ベトナムの皆さ～ん、大歓迎ですよ(^O^)／
ベトナム人と日本人を繋ぐ口コミサイト「ベトニャット」
http://vietnhat.tv/
Facebook の「Viet Nhat」コミュニティは、2 万 5 千人を突破☆（2014.04.24 現在）
https://www.facebook.com/vietnhat.tv
チャイナエアライン、ホーチミンシティから台湾・台北への機内食
カテゴリー │国際線機内食│搭乗日記│番外編「他の航空会社」
ベトナム・ホーチミンシティのタンソンニャット国際空港から、乗り継ぎの為に現在のアジアのハブ空港である台湾・桃園国際空港へと台湾フラッグシップキャリアであるチャイナエアラインを利用した。チャイナエアラインは、古くから利用するデルタ航空と同じスカイチームに加盟する。タンソンニャット国際空港から搭乗したチャイナエアラインの機体ペイントは、いつものチャイナエアラインカラーでは無く、ホワイトとブルーのシンプルなカラーリングのスカイチーム専用カラーのモノだった。
大好きな ANA の加盟するスターアライアンスのホワイトとブラックの星をデザインした専用カラーも好きですが、スカイチーム・カラーもなかなか良いかも。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
往路はボーイング社の小型機 B737-800 だったが、復路は中型機であるエアバス社の A330-300 だった。
エコノミークラスでの指定座席は勿論最後尾だ。
使用機材は新しいものでは無いらしく、結構古さが目立つ。モニターはかなり小さかった。エンターテイメントサービスはありますが、日本語対応の映画は少なかった。フライト時間が、 3 時間少々なのでまーいいか。
午前便なので、こちらは機内で出されたエコノミークラスの昼食。2 種類から選択が可能で、チキンを選んだ。
甘辛ソースのチキンは美味しかったが、苦手の穀類であるジャガイモが沢山入っていてちょっとがっかりだ。
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好き好きだと思うが、このデザート結構好き
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今回搭乗した便の CA さんは、みんなニコヤカでとても感じが良かったよ。
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