2016年07月05日09:00
中部国際空港セントレアから、中国・北京へは残念ながら ANA の就航が無い。毎度思うが、東京・大阪だけって悔しいものだ。仕方が無いので、同じスターアライアンス所属の中国のフラッグシップキャリアである中国国際航空（Air China）を利用する事になる。
ANA を利用したい気持ちが強いが、CA を利用するメリットも勿論ある。国際線である、中国の首都・北京へのフライトが往復で約 2 万 8 千円ナリ。燃油サーチャージが下がった事が大きいですが、この金額で中国・北京まで行けるって、もう東京にセッセと通うって交通費の面からも馬鹿馬鹿しいと思うのであった。）
最近の CA は、以前と比較するとサービスの向上が著しい。CA （こっちは、キャビンアテンダントね）さんの愛想も良くなったし、気配りもグンと向上した。世界の 5 つ星キャリアである ANA さんにはまだまだかなわないけどさ。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
中部国際航空セントレアの国際線の航空会社ラウンジは、以前も書いていますが航空会社アライアンスとは違う形で乗り入れている。
中国国際航空は、スターアライアンス系の ANA ラウンジでは無く、ワンワールド系の JAL の Sakura Lounge （サクララウンジ）を利用できるのだ。ANA さんには申し訳ないけど、セントレアの国際線ラウンジについては、圧倒的に JAL の勝ち。
朝 09:00 が定刻の CA160 に搭乗する為に、サクララウンジに入ったのが 08:00 前だったが、この日もガラガラ。
サクララウンジが広いから空いているように見えるのかもしれないが、明らかに ANA ラウンジよりいつも JAL サクララウンジの方が空いている（余裕がある？）気がする。
サクララウンジには、これ以外にも自由に利用が出来る個室・パソコンルームやマッサージルーム、シャワールームなどもあるよ。
成田国際空港の ANA スイートラウンジには敵わないが、セントレアの JAL サクララウンジには、CoCo壱番屋とのコラボした限定オリジナルキーマカレーがあるのだ。サクララウンジ利用の際には、一度は食べてみてね。
ご当地銘菓「えびせんべい」があった。
ドリンク類は豊富だ
セントレアの国際線ターミナルは何度となく利用していますが、今回初めての 1 回バスラウンジにやってきた。
広～い
セントレアのゲート前の国際線待合室は狭いので、混雑している印象がありますが、ここはガラガラだ。新しいのか？フロアーの設備も真新しかった。
本題の、北京首都国際空港まではボーイング社の B737-800 型機
お馴染みの 3 + 3 のシート配列で、通路は一本
近距離路線の為、エコノミークラスのシート TV は無いのでエンターテイメントサービスは無し
分かり難いですが、ふかふかの真っ赤な枕と、フワフワでビッグサイズの意外と質の良い毛布
先ずはウェルカムドリンクサービスで、ホットコーヒー
海外の航空会社は、フレッシュミルクでは無く、粉ミルクが一般的。
やっと機内食のご紹介
2 種類があったハズですが、既に 1 か月以上経過してしまったので、覚えてい無い・・・
こちらは、チキン & ヌードルという事で、日本で云う焼きそば
和的な前菜
チキン & ヌードルだからか、ベビースターのチキン味が付いていた。CA の北京便にも何度か搭乗していますが、これは初めての経験だ。
と、会議の航空会社に多いキットカット・チョコレート
北京首都空港到着時は、小型機なので高確率でバス。今回も往路同様に、バスだった。
バスだと、外の景色が観られるので意外と好き。
中国国際航空に乗ってセントレアから北京首都国際空港への機内食
カテゴリー │スターアライアンス│国際線機内食│飛行機│搭乗日記
中部国際空港セントレアから、中国・北京へは残念ながら ANA の就航が無い。毎度思うが、東京・大阪だけって悔しいものだ。仕方が無いので、同じスターアライアンス所属の中国のフラッグシップキャリアである中国国際航空（Air China）を利用する事になる。
ANA を利用したい気持ちが強いが、CA を利用するメリットも勿論ある。国際線である、中国の首都・北京へのフライトが往復で約 2 万 8 千円ナリ。燃油サーチャージが下がった事が大きいですが、この金額で中国・北京まで行けるって、もう東京にセッセと通うって交通費の面からも馬鹿馬鹿しいと思うのであった。）
最近の CA は、以前と比較するとサービスの向上が著しい。CA （こっちは、キャビンアテンダントね）さんの愛想も良くなったし、気配りもグンと向上した。世界の 5 つ星キャリアである ANA さんにはまだまだかなわないけどさ。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
中部国際航空セントレアの国際線の航空会社ラウンジは、以前も書いていますが航空会社アライアンスとは違う形で乗り入れている。
中国国際航空は、スターアライアンス系の ANA ラウンジでは無く、ワンワールド系の JAL の Sakura Lounge （サクララウンジ）を利用できるのだ。ANA さんには申し訳ないけど、セントレアの国際線ラウンジについては、圧倒的に JAL の勝ち。
朝 09:00 が定刻の CA160 に搭乗する為に、サクララウンジに入ったのが 08:00 前だったが、この日もガラガラ。
サクララウンジが広いから空いているように見えるのかもしれないが、明らかに ANA ラウンジよりいつも JAL サクララウンジの方が空いている（余裕がある？）気がする。
サクララウンジには、これ以外にも自由に利用が出来る個室・パソコンルームやマッサージルーム、シャワールームなどもあるよ。
成田国際空港の ANA スイートラウンジには敵わないが、セントレアの JAL サクララウンジには、CoCo壱番屋とのコラボした限定オリジナルキーマカレーがあるのだ。サクララウンジ利用の際には、一度は食べてみてね。
ご当地銘菓「えびせんべい」があった。
ドリンク類は豊富だ
セントレアの国際線ターミナルは何度となく利用していますが、今回初めての 1 回バスラウンジにやってきた。
広～い
セントレアのゲート前の国際線待合室は狭いので、混雑している印象がありますが、ここはガラガラだ。新しいのか？フロアーの設備も真新しかった。
本題の、北京首都国際空港まではボーイング社の B737-800 型機
お馴染みの 3 + 3 のシート配列で、通路は一本
近距離路線の為、エコノミークラスのシート TV は無いのでエンターテイメントサービスは無し
分かり難いですが、ふかふかの真っ赤な枕と、フワフワでビッグサイズの意外と質の良い毛布
先ずはウェルカムドリンクサービスで、ホットコーヒー
海外の航空会社は、フレッシュミルクでは無く、粉ミルクが一般的。
やっと機内食のご紹介
2 種類があったハズですが、既に 1 か月以上経過してしまったので、覚えてい無い・・・
こちらは、チキン & ヌードルという事で、日本で云う焼きそば
和的な前菜
チキン & ヌードルだからか、ベビースターのチキン味が付いていた。CA の北京便にも何度か搭乗していますが、これは初めての経験だ。
と、会議の航空会社に多いキットカット・チョコレート
北京首都空港到着時は、小型機なので高確率でバス。今回も往路同様に、バスだった。
バスだと、外の景色が観られるので意外と好き。
