2016年09月12日09:00
チャイナエアラインは、往路・復路のルートが違う周遊でも他の航空会社と比較すると良心的で安価に利用が可能だ。往路は、タイ・バンコクへと利用し、復路はベトナム・ホーチミンシティから沖縄・那覇空港へと帰国した。
スカイチームであるチャイナエアラインを利用するという事で、デルタ航空のゴールドメダリオンを活用してタンソンニャット国際空港のバンブーラウンジ「Bamboo C.I.P Lounge」を利用した。昨年（2015.06）当時から、ラウンジ内のインテリアが大幅にリニューアルして名前の通りのバンブーをイメージした素敵な空間にパワーアップしていた。
もう一つデルタ航空のゴールドメダリオンの大きな恩恵だったのは、チャイナエアラインのチェックインは勿論の事、毎度大混雑のイミグレーションで「SKY PRIORITY」専用レーンが向かって右端に出来ており、大行列を横目に一人も並んでおらずサクッと出国審査を通過する事が出来た。
これからもずっと「SKY PRIORITY」専用レーンはあるのかな？これが利用できるだけでも、デルタ航空のゴールドメダリオンを取得している価値はあると思った。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
ホーチミンシティのタンソンニャット国際空港で今まで、3 つのエアラインラウンジを利用した事がある。
・タンソンニャット国際空港のローズラウンジ（Rose lounge）（2014.09）
・ホーチミンシティのバンブーラウンジ「Bamboo C.I.P Lounge」に初めて入ったー（2015.06）
・タンソンニャット国際空港のベトナム航空ラウンジ「LOTUS LOUNGE」（2015.12）
他のエアラインラウンジも、リニューアルしたのだろうか？
今回のバンブーラウンジは、ラウンジ内のインテリアだけで無く、基本自分は殆ど利用しませんが料理の種類・質も大幅にアップ！
タンソンニャット国際空港がんばってますよー
イミグレーションをサッサと通過する事が出来たので、時間がたっぷりできたので座り心地もバッチリのコチラで出発までの時間を過ごした。
次も、バンブーラウンジを利用したいな
タイ・バンコクに滞在中に、帰りのベトナム→台湾便の機材変更の案内メールが届いた。
最初、やりーもしかして C クラスへアップグレードか♪
と期待したけど、単に機材が小さくなったという案内だった。
小さくなったと言っても、エアバス社の A330-300 の中型機
B747-400 のジャンボジェット機と比べたら小さくなったけど、A330-300 もいい機材だよ
座席は、機内中ほどのトイレ横の最後尾の通路側。これはいつものお約束の場所
最後尾シートでも、リクライニングするはずが、何故かこの機材はリクライニングがしなかった。
機内食は、往路同様に
ポークライスか、チキンパスタだったので
チキンを選択した
台湾・桃園国際空港に到着後、沖縄・那覇空港へと更に乗り継ぐ為、全部食べるのは食べ過ぎだろと自制して
チキン全てと、パスタはちょっとだけ頂いた。
名前が未だに分かりませんが、タイ航空・ベトナム航空でも必ずタンソンニャット国際空港発だと付いてくるデザートが、チャイナエアラインの機内食でも付いてきた。恐らく同じ会社が機内食の手配をしているって事だね。
日本では見た事が無いですが、甘いのが好きな人には嬉しい甘～くとろっとしたデザートで自分は好き。
機内のエンターテイメントサービスで、想像を絶する不思議な事が起きて、隣の台湾人の若い女性と仲良くなった（笑
なんと、シートのコントローラー・イヤホンジャックと、液晶モニターが左右逆になっていたのだ。分かり難いかもしれませんが、僕の席のTVモニターは隣の彼女のコントローラーで操作し、イヤホンジャックも僕のシートのものを使い、彼女の席のTVモニターは僕の席にコントローラーとイヤホンジャックと連動しているのだ。
配線を間違えたのだろうか？
いくらコントローラーを動かしても自分のモニターが反応しないと思っていたら、隣の席の彼女のモニターが動いていたって事。
もう二人で、マジか～と爆笑して、操作時にコミュニケーションしながら空の旅を楽しんだのだった。
これ、一生忘れられない出来事になるだった。
日本政府、ベトナム人などの観光ビザ免除を検討（2014.04.17）
ベトナムなどビザ免除へ…免税店も１万店規模に（2014.06.17）
ベトナムの皆さ～ん、大歓迎ですよ(^O^)／
ベトナム人と日本人を繋ぐ口コミサイト「ベトニャット」
http://vietnhat.tv/
Facebook の「Viet Nhat」コミュニティは、2 万 5 千人を突破☆（2014.04.24 現在）
https://www.facebook.com/vietnhat.tv
チャイナエアラインでベトナム・ホーチミンシティから台湾・桃園国際空港へ
カテゴリー │国際線機内食│搭乗日記│番外編「他の航空会社」
チャイナエアラインは、往路・復路のルートが違う周遊でも他の航空会社と比較すると良心的で安価に利用が可能だ。往路は、タイ・バンコクへと利用し、復路はベトナム・ホーチミンシティから沖縄・那覇空港へと帰国した。
スカイチームであるチャイナエアラインを利用するという事で、デルタ航空のゴールドメダリオンを活用してタンソンニャット国際空港のバンブーラウンジ「Bamboo C.I.P Lounge」を利用した。昨年（2015.06）当時から、ラウンジ内のインテリアが大幅にリニューアルして名前の通りのバンブーをイメージした素敵な空間にパワーアップしていた。
もう一つデルタ航空のゴールドメダリオンの大きな恩恵だったのは、チャイナエアラインのチェックインは勿論の事、毎度大混雑のイミグレーションで「SKY PRIORITY」専用レーンが向かって右端に出来ており、大行列を横目に一人も並んでおらずサクッと出国審査を通過する事が出来た。
これからもずっと「SKY PRIORITY」専用レーンはあるのかな？これが利用できるだけでも、デルタ航空のゴールドメダリオンを取得している価値はあると思った。
↓ ANAスーパーフライヤーズの情報はココにも
ホーチミンシティのタンソンニャット国際空港で今まで、3 つのエアラインラウンジを利用した事がある。
・タンソンニャット国際空港のローズラウンジ（Rose lounge）（2014.09）
・ホーチミンシティのバンブーラウンジ「Bamboo C.I.P Lounge」に初めて入ったー（2015.06）
・タンソンニャット国際空港のベトナム航空ラウンジ「LOTUS LOUNGE」（2015.12）
他のエアラインラウンジも、リニューアルしたのだろうか？
今回のバンブーラウンジは、ラウンジ内のインテリアだけで無く、基本自分は殆ど利用しませんが料理の種類・質も大幅にアップ！
タンソンニャット国際空港がんばってますよー
イミグレーションをサッサと通過する事が出来たので、時間がたっぷりできたので座り心地もバッチリのコチラで出発までの時間を過ごした。
次も、バンブーラウンジを利用したいな
タイ・バンコクに滞在中に、帰りのベトナム→台湾便の機材変更の案内メールが届いた。
最初、やりーもしかして C クラスへアップグレードか♪
と期待したけど、単に機材が小さくなったという案内だった。
小さくなったと言っても、エアバス社の A330-300 の中型機
B747-400 のジャンボジェット機と比べたら小さくなったけど、A330-300 もいい機材だよ
座席は、機内中ほどのトイレ横の最後尾の通路側。これはいつものお約束の場所
最後尾シートでも、リクライニングするはずが、何故かこの機材はリクライニングがしなかった。
機内食は、往路同様に
ポークライスか、チキンパスタだったので
チキンを選択した
台湾・桃園国際空港に到着後、沖縄・那覇空港へと更に乗り継ぐ為、全部食べるのは食べ過ぎだろと自制して
チキン全てと、パスタはちょっとだけ頂いた。
名前が未だに分かりませんが、タイ航空・ベトナム航空でも必ずタンソンニャット国際空港発だと付いてくるデザートが、チャイナエアラインの機内食でも付いてきた。恐らく同じ会社が機内食の手配をしているって事だね。
日本では見た事が無いですが、甘いのが好きな人には嬉しい甘～くとろっとしたデザートで自分は好き。
機内のエンターテイメントサービスで、想像を絶する不思議な事が起きて、隣の台湾人の若い女性と仲良くなった（笑
なんと、シートのコントローラー・イヤホンジャックと、液晶モニターが左右逆になっていたのだ。分かり難いかもしれませんが、僕の席のTVモニターは隣の彼女のコントローラーで操作し、イヤホンジャックも僕のシートのものを使い、彼女の席のTVモニターは僕の席にコントローラーとイヤホンジャックと連動しているのだ。
配線を間違えたのだろうか？
いくらコントローラーを動かしても自分のモニターが反応しないと思っていたら、隣の席の彼女のモニターが動いていたって事。
もう二人で、マジか～と爆笑して、操作時にコミュニケーションしながら空の旅を楽しんだのだった。
これ、一生忘れられない出来事になるだった。
日本政府、ベトナム人などの観光ビザ免除を検討（2014.04.17）
ベトナムなどビザ免除へ…免税店も１万店規模に（2014.06.17）
ベトナムの皆さ～ん、大歓迎ですよ(^O^)／
ベトナム人と日本人を繋ぐ口コミサイト「ベトニャット」
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Facebook の「Viet Nhat」コミュニティは、2 万 5 千人を突破☆（2014.04.24 現在）
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